ULTRASEAL 700 ml. EKO balení Prevence proti píchnutí | HZmoto - vše pro motorkáře a jejich stroje

Popis výrobku

Ultraseal 700 ml. - moto láhev, ekonomické balení - bez krabičky, vhodné pro servisy apod.

• Okamžitě utěsní průpich do 6,3 mm
• Prodlouží životnost pneumatiky o 25%, odstraní podhuštění
• Pro silniční použití a vysoké rychlosti
• Prevence proti stárnutí gumy
• Zabraňuje korozi ráfků
• Úspora paliva
• Trvalá oprava
• Eliminuje podhuštění a přehřívání gumy - dva hlavní faktory zkracující životnost
• Pracuje po celou dobu životnosti pneumatiky
• Nevysychá, netvrdne
• Ředitelný vodou, nehořlavý, nejedovatý, nemrznoucí

Obsahuje 25 dávkovacích jendotek, bohatě vystačí na obě kola motocyklu.

Co je to Ultraseal?

ULTRASEALTM Tire Life ExtenderTM je špičkový prostředek zamezující ztrátě tlaku v pneumatice způsobené ať už poškozením pneumatiky, průpichem, porézností gumy či netěsností kolem ráfků. 

Ultraseal je komplexním způsobem prodloužení životnosti pneumatik a péče o ně. Ultraseal okamžitě a trvale utěsní průpich do průměru 6,3 mm, verze pro terén a extremní podmínky dokonce do 12,5 mm(1/2 palce)! Terénní verze (verze OTR) byla původně vyvinuta pro vojenské účely, utěsní i sekvenci průstřelů ráže 7,65 mm, a je nyní používána i pro vozidla s těžkými náklady, v terénu, kdekoli, kde hrozí poškození pneumatik. Ultraseal je vyvíjen a vyráběn déle než 30 let firmou Ultraseal, Inc., USA a dodáván do 140 zemí světa, například Německa, Rakouska,Ruska i ČR.

Nepřítelem životnosti pneumatik je podhuštění a teplo vznikající během jízdy, zvláště  při extrémním zatížení. Už malé podhuštění a tím zvýšený valivý odpor zkrátí životnost pneumatik o desítky procent. Guma pneumatik je porézní a dříve nebo později dochází k úniku vzduchu těmito póry a tím vzniká podhuštění. Ultraseal odstraňuje tuto přirozenou porozitu a pneumatiky ošetřené Ultrasealem si zachovají optimální nahuštění i po několik let a pracují za nižší teploty. Není třeba dohušťovat a tím se ušetří mnoho práce. Ultraseal prodlužuje životnost pneumatik o více než 25%. Je ekonomický:

•  Ultraseal prodlouží životnost pneumatik o 25% a sníží  spotřebu paliva
•  Chrání před píchnutím a roztržením pneumatik, uzavírá netěsnosti/porozitu
•  Šetří pracovní sílu, potřebu záložních vozidel a zvyšuje spolehlivost vozidel
•  Zamezí ztrátám z prostojů, poškození techniky či přepravovaného zboží
•  Výrazně zvýší Vaší celkovou bezpečnost i zabezpečenost Vaší techniky.

DÁVKOVÁNÍ

U Ultrasealu  se dávkování nepočítá na litry, ale na takzvané dávkovací jednotky (na lahvi jsou rysky), případně přímo na mililitry podle rozměru pneumatiky. Celé 700ml balení obsahuje 25 jednotek a bohatě vystačí na obě kola klasické silniční motorky.

Zde je přesný přehled, jak gel do motopneu rozdělit:

1. Orientační rozdělení pro běžnou motorku

Pro standardní silniční motorku (např. s klasickými rozměry pneumatik jako 120/70-17 v předu a 180/55-17 vzadu) se balení dělí přibližně v poměru 1 : 2:

• Přední kolo (užší pneu): cca 200 až 250 ml (cca 7 až 9 jednotek na rysce).

• Zadní kolo (širší pneu): cca 450 až 500 ml (cca 16 až 18 jednotek na rysce).

???? Tip pro přesné dávkování: Pokud máte atypické rozměry (třeba chopper s extra širokým zadním kolem nebo enduro s úzkým 21" předkem), přesné mililitry se určují podle tabulky výrobce na základě šířky a průměru běhounu. Obecně ale platí, že 700 ml stačí na jeden kompletní stroj.

2. Jak probíhá aplikace v praxi?

Ultraseal se aplikuje jako prevence předem, ideálně hned do nových nebo zdravých plášťů (funguje v bezdušových pneu i v pneumatikách s duší).

1. Příprava kola: Otočte kolo tak, aby byl ventilek v dolní poloze (cca na pozici 4 nebo 8 hodin na ciferníku).

2. Vypuštění vzduchu: Vyšroubujte vnitřní ventilek (pérko) pomocí klíčku, který bývá součástí balení. Kolo kompletně vypusťte.

3. Plnění: Na ventilek nasaďte přiloženou hadičku propojenou s lahví Ultrasealu. Podle rysek na lahvi pomalu vytlačte do pneumatiky patřičné množství gelu (např. 250 ml dopředu, zbytek dozadu).

4. Dokončení: Očistěte ventilek (profoukněte ho trochou vzduchu, aby v něm nezůstal gel), zašroubujte pérko ventilku zpět a nafoukněte pneumatiku na standardní provozní tlak.

3. Co udělat hned po aplikaci?

Jakmile máte v obou kolech nafoukáno, je nutné motorku hned projet (stačí 3 až 5 km). Odstředivá síla a zahřátí pneu zajistí, že se viskózní gel rovnoměrně rozlije po celé vnitřní ploše běhounu a nevznikne nevývažek.